Ketakutan para pengguna motor mesin Injeksi adalah karena kasus yang biasa terjadi di mobil mobil injeksi (terutama diesel) jaman (sistem return pipe) dahulu dimana jika kehabisan bensin maka fuel pump akan bekerja dan akan membawa udara yang dapat ‘terjebak’ di saluran bahan bakar . .. Masalah motor tak mahu hidup disebabkan oleh 3 perkara seperti habis minyak, tak ada api atau kerosakan pada sistem dalam enjin itu. Bila motor tak mahu hidup antara perkara dibawah ini mungkin telah menimpa anda. Secara teorinya untuk menghidupkan enjin ialah anda perlukan pastikan ada minyak petrol dan ada api (ignition) Untuk melihat daftar kode kedipan MIL sepeda motor Honda bisa dilihat pada artkel Kode kedipan MIL (Malfunction Indicator Lamp) Sepeda motor injeksi Honda Berikut petunjuk cara reset sistem injeksi sepeda motor honda dengan menggunakan DLC Short Connector atau dengan menjumper kabel yang saya sebutkan diatas. Motor injeksi Honda merupakan salah satu jenis motor yang saat ini banyak diminati oleh masyarakat Indonesia. Tidak hanya memiliki performa yang baik, motor injeksi Honda juga dilengkapi dengan teknologi canggih yang membuat penggunaannya semakin nyaman dan efisien. Namun, seperti halnya mesin kendaraan lainnya, motor injeksi Honda juga rentan mengalami kerusakan. Oleh karena itu, penting bagi Penyebab Mobil Injeksi Susah Hidup Saat Dingin, Simak Solusinya! Masalah utama yang terdapat pada mobil injeksi, adalah ketika mesin dingin mobil sulit menyala. Ciri utamanya adalah ketika kalian menyalakan mobil, starter akan mengeluarkan bunyi dan mesin tidak dapat menyala. Meskipun memiliki banyak kelebihan, tetap saja mobil injeksi memiliki Masalah ini sering kali membuat para pemilik motor matic injeksi frustasi dan bingung. Motor matic injeksi hadir dengan berbagai keunggulan, seperti performa yang lebih baik, konsumsi bahan bakar yang lebih efisien, dan perawatan yang lebih mudah. Namun, seperti halnya dengan setiap mesin, motor matic injeksi juga dapat mengalami masalah. 12. Yamaha NMAX. Semakin mahalnya harga BBM harus diimbangi dengan kendaraan yang irit bahan bakar. Untungnya di Indonesia ada banyak sekali motor irit bensin yang bisa menempuh puluhan kilometer dengan 1 liter bensin. Kita hanya tinggal memilihnya sesuai dengan budget yang kita miliki. Sebelum melihat biaya servis injeksi BeAT ada baiknya berkenalan dulu dengan PGM FI yang merupakan sistem suplai bahan bakarnya. Biaya servis injeksi Beat untuk metode infus sekitar Rp35.000 di bengkel resmi. Perawatan injeksi Beat dengan metode infus hanya perlu dilakukan setiap 15.000-20.000 km pemakaian. pZHg8.