DOMMAKER HANDMADE. 56.3K subscribers. semoga bermanfaat buat para user vixion old #TUTORIAL_CARA_MENGEMBALIKAN_PERFORMA_VIXION_OLD. Selangharus yang asli beli di Buka lapak. Shoopee. Atau toped Posisikanyamaha vixion anda dengan standar tengah, lepaskan roda bagian depan dan tahan agar motor tidak terjatuh. Kemudian lepaskan seal di bagian roda depan, lakukan secara hati-hati dan teliti supaya tidak merusak seal. Cara melepas bearing adalah dengan melepas bearing kiri dulu pakai alat bernama bearing remover. BeliProduk Fuel Pump Vixion New Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. pump vixion new. Hasil pencarian "Fuel Pump Vixion New" (halaman 2) 310 barang. seal sil o ring fuel pump pompa bensin Tangki yamaha mio j mio gt n max new vixion mio m3 x rade. BacaJuga : Motor 2-tak Legenda Tanah Air , Kawasaki Leo 120SS Bermodal Mesin 20 HP Lebih. "Caranya yang paling mudah adalah setelah tutup selang dicopot, mesinnya dinyalakan sambil dibuka gas sedikit selama kurang lebih 10 detik. Kemudian, matikan mesin dan setelah itu pasang kembali," terang Kukuh. Cukup mudah ternyata perawatannya serta. Biasanyaanda akan menemukan tetesan bensin dari kolong mobil. Cara termudah mengatasi masalah ini adalah mengganti selang bensin dengan yang baru. 4. Busi Rusak. Busi yang rusak tidak hanya menyebabkan mesin injeksi saja yang mati, mesin karburator pun juga sama. Tanpa adanya busi, proses pembakaran mesin tidak akan optimal karena komponen ini BeliSELANG BENSIN INJEKSI VIXION LAMA. VIXION OLD. 20072012. CKD di Auto_ID. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Download Tokopedia App. Tentang Tokopedia Mitra Tokopedia Mulai Berjualan Promo Tokopedia Care. Kategori. Masuk Daftar. tempered glass iphone 11 cover angin ac Caramembuka selang injektor yang benar dan tepat || pada Motor Honda Matic - letak selang bensin honda beat. 3.44. Baca Lebih. Honda Beat. Rp 16,66 - 17,46 Juta. Model Scooter. Cara Melepas Selang Bensin Motor Injeksi | Mudah Tidak Perlu diCongkel - letak selang bensin honda beat. 1.29. wU3trzs. – Cara merubah vixion injeksi ke karburator sebetulnya cukup sulit dan rumit dalam memprosesnya. Tapi, jika kamu tau ilmu dan caranya, mengubah motor vixion injeksi ke karbu bisa kamu lakukan dengan mengikuti step by hal perkiraan biaya mengganti motor vixion yang tadinya injeksi menjadi karburator itu cukup mahal. Berdasarkan survey dari beberapa sumber, disitu dikatakan bahwa biayanya yang habis 1 juta, ada yang habis 1,5 juta, bahkan ada juga yang habis 2 sampai 2,5 juta. Jadi, semua itu tergantung cara kamu yang Dibutuhkan Untuk Mengubah Vixion Injeksi ke Karbu?Cara Merubah Motor Vixion Injeksi Ke KarburatorKelebihan Motor Dengan Sistem KarburatorResiko Mengubah Motor Injeksi ke KarburatorApa yang Dibutuhkan Untuk Mengubah Vixion Injeksi ke Karbu?Untuk mengeksekusi penggantian injeksi ke karbu pada motor Vixion, kamu memerlukan beberapa part dibawah / PartHarga EstimasiMagnet Jupiter MXRp. MXRp. 4 meter perkiraanRp. BensinRp. gas Jupiter ZRp. kabel gas menyesuaikan dengan jenis karbuRp. untuk menutup lubang di manifold, modif penutup saluran bensin dari tangkiRp. bensinRp. kuninganRp. totalnya silakan hitung sendiri ya, hehe..Yang jelas, harga yang saya tulis diatas adalah sebuah perkiraan estimasi. Bisa saja harga item-item diatas berbeda dengan harga di bengkel tempat tinggal semua yang dibutuhkan terkumpul, sekarang saatnya mengeksekusi magnet punya Vixion dengan magnet Jupiter MXPindahkan pulser agar mendapat pengapian dari koil dan CDIBuat saluran bensin dari tangki dan pasangkan selang bensinTutup lobang injektor dengan lem plastik stellGunakan karburator dengan ventury yang cukup besar, agar hasilnya lebih maksimal. Bisa menggunakan karburator motor RX King, motor racing Ninja ataupun karbu dari motor lainnyaSebetulnya kamu bisa menggunakan magnet punya Vixion, hanya saja kamu harus memodifikasi pick up coilnya agar sejajar dengan tonjolan yang agar posisi pick up coilnya sejajar dengan tonjolan, kamu cukup melepas 2 baut pengikatnya kemudian membalikkan posisinya agar bisa masuk lebih untuk coil yang digunakan disini adalah coil motor CDI. Kamu bisa menggunakan coil motor CDI dari Shogun 110 atau dari motor Mio iya, satu hal lagi. Jika kamu menggunakan magnet dari Jupiter MX, maka spull-nya pun disarankan untuk memakai spull Jupiter MX Motor Dengan Sistem KarburatorSetidaknya ada beberapa kelebihan sistem karburator dibandingkan dengan sistem komponen karburator lebih murahKomponen karburator lebih sedikit & tidak kompleksPerawatan karburator bisa dilakukan sendiriKecepatan motor bisa ditingkatkan dengan mengganti ukuran pilot jet dan main jetResiko Mengubah Motor Injeksi ke KarburatorDibalik kelebihan penggunaan karburator, ternyata ada resiko yang harus kamu yang akan kamu alami yaitu pada sistem kelistrikan ketika injeksi dicabut dan kamu ganti dengan karburator, maka pasokan listrik yang seharusnya untuk injeksi tidak akan tersalurkan dan pada akhirnya sistem kelistrikan pada motor akan jika kamu masih mau melakukan perubahan ini, maka harus dilakukan dengan bimbingan mekanik yang ahli ya.***Seperti itulah cara yang bisa kamu lakukan untuk merubah dari sistem injeksi ke karburator. AP. Assalamu’alaikum wR wB Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan Mumpung liburan dan kebetulan nvl juga lagi nganggur, kita servis yuuk. Berhubung yang akan kita servis adalah bagian-bagian yang ringan yaitu kuras tangki, maka tidak perlu alat kusus, cukup obeng +, kunci sok 10 dan kunci heksa ukuran kecil 4. Kalau ada sediakan wadah buat bensin dari tangki dan kompresor udara untuk meniup kotoran dalam tangki filter. Mencoba mencari di internet bagaimana caranya nguras tangki nvl, kok ya belum ketemu yang lengkap, ya udah memberanikan diri untuk mencobanya sendiri di rumah. Untuk membuka nvl lebih rumit dibandingkan old vixion, karena tangkinya ditutupi oleh banyak tumpukan cover. Mulai dari cover kunci kontak, air scoop, air guide dan lain-lain. Sebelumnnya perlu dikatahui, yang nanti kita garap adalah bagian ini… Mari kita mulai Buka jok dan baut yang mengikat cover samping di bawah paha ke tangki bensin [1] dan kendorkan baut pengikat fuel tank ke frame 2. Buka air scoop, air guide, tank cover dan contact key cover. Kita mulai dari urutan paling awal Lepas baut pengikat air scoop ke tangki bagian depan dengan obeng/driver “+” Lepas baut pengikat bagian belakang Kemudian lepas cantolan/gromet bagian bawah karbu Tarik ke samping dengan hati-hati, dan inilah bagian yang bersesuaian antara air scoop dan dudukannya di frame dan tangki Lepas side cover dengan menarik ke belakang baut dan cantolan di belakang sudah dilepas terlebiih dahulu, kemudian lepas baut cover fuel tank yang mengikatnya ke fuel tank Cabut cover dengan menariknya ke atas secara perlahan dan hati-hati. Karena ada 3 buah gromet yang menahannya, 2 di kanan-kiri [4] dan 1 di tengah [2]. Kemudian lepas baut cover kunci kontak [3]. Tarik cover konci kontak dan akan terlihat pangkon cover kunci kontak [1] dan 2 baut pengikat fuel tank ke frame bagian depan [2], buka 2 baut tersebut dan fuel tank bagian depan bisa diangkat. 3. Melepas fuel tank/tangki bensin selain harus melepas baut pengikat ke rangka/frame dan cover-cover nya juga harus melepas semua soket dan salurang yang ada padanya. Angkat bagian depan fuel tank dan ganjal dengan obeng, supaya bagian bawah fuel tank terlihat jelas. Terlihat soket fuel indikator/pelampung [1], soket fuel pump [2], saluran bensin dari fuel pump ke injector [3] dan saluran overflow luberan bensin/air yang memasuki tutup tangki [4]. Pembukaan soket [1] dan [2] sama caranya yaitu dengan di tekan bagian ujungnya dengan tang kecil, kemudian tarik ke bawah [1] dan ke samping [2]. Untuk selang overflow tinggal tari ke bawah, sedangkan untuk hose/selang dari fuel pump ke injector berbeda, karena ada penguncinya warna merah. Cungkil ke luar pengunci dengan obeng minus, kemudian selang dapat ditarik dengan mudah. Pengunci yang telah terbuka Kemudian bracket/klem pengunci fuel pump ke tangki [3] bisa dibuka. Bracket terkunci dengan 4 buah baut heksa [2] dengan ukuran 4 mm, pada bracket juga terdapat hose holder [4]. Lepas baut tersebut dan bracket bisa dilepas dengan mudah. Kemudian tarik fuel pump [1] perlahan dan hati-hati keluar dari tangki. Jika tangki bensin berisi bensin, maka sebelum bracket+fuel pump dilepas sediakan wadah bensin yang diletakkan di bawah tangki untuk menampung tumpahan bensin yang keluar berbarengan dengan pelepasan bracket-fuel pump. Dan inilah hasil dari kuras tangki bensi nvl Dan inilah fuel pump nya Terdapat kotoran berupa karat dan pasir-pasir yang sangat halus. Kemudian fuel tank dikosongkan dan dikeringkan. Jika masih ada kotoran yang tersisa bisa diambil secara manual dengan menggunakan serbet yang dibasahi bensin. Bisa minta bantuan anak kecil karena tangan mereka bisa langsung masuk ke tangki melalui lubang fuel pump. Kemudian dijemur supaya kering, semprot ruang dalam tangki dengan kompresor dan jemur lagi. Dan…selesailah prosesi pengurasan tangki bensin NVL. Selanjutnya tinggal pasang kembali dengan langkah sebaliknya, yaitu Pasang fuel pump + bracket Taruh fuel tang di frame, pasang dengan longgar baut pengikat fuel tank bagian belakang ke frame, ganjel bagian depan dengan obeng Pasang soket-soket dan selang-selang Pasang fuel tank ke frame, kencangkan baut pengikat bagian belakang dan depan, jangan lupa dengan bracket/pangkon cover kunci kontak, kemudian tes dan grengggg… nyala Test Pasang cover kunci kontak Pasang cover atas dan side cover Pasang air scoop Kencangkan baut side cover, pasang sadel dan selesai. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.